北京里尔诺科技有限公司

.
.
.
您现在的位置:
首页
>
>
>
高精度惯导系统在飞机上是如何工作的?

高精度惯导系统在飞机上是如何工作的?

  • 分类:行业新闻
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2020-08-19
  • 访问量:0

【概要描述】高精度地图惯导系统也称为惯性参考系统。 它是一种自主的高精度地图惯导系统,它不依赖外部信息,并且不会向外部辐射能量(例如无线电导航)

高精度惯导系统在飞机上是如何工作的?

【概要描述】高精度地图惯导系统也称为惯性参考系统。 它是一种自主的高精度地图惯导系统,它不依赖外部信息,并且不会向外部辐射能量(例如无线电导航)

  • 分类:行业新闻
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2020-08-19
  • 访问量:0
详情

高精度地图惯导系统也称为惯性参考系统。 它是一种自主的高精度地图惯导系统,它不依赖外部信息,并且不会向外部辐射能量(例如无线电导航)。 它的运行环境不仅包括空气和地面,还包括水下。高精度地图惯导的基本工作原理是基于牛顿力学定律的。通过测量惯性参考系统中载体的加速度,将其与时间进行积分,并将其转换为导航坐标系,可以获得导航坐标。系统中的信息,例如速度,偏航角和方位角。

高精度地图惯导系统属于计算导航的方法,它根据连续测量的航向角和移动体的速度从已知点的位置计算出下一个点的位置,因此,当前位置移动体可以连续测量。高精度地图惯导系统中的陀螺仪构成导航坐标系,使加速度计的测量轴稳定在坐标系中,并给出了航向角和姿态角。加速度计用于测量运动物体的加速度,通过对速度进行一次积分来获得速度,而通过对速度进行再次积分来获得位移。

几种现代导航技术较为普遍,包括地理导航,惯性导航,卫星导航,无线电导航等其中,只要高精度地图惯导系统是自主的,它不会辐射事物也不会辐射外界,需要看天空的恒星或接收外部的信号,它的隐蔽性是好的。

无论是无人机,客机,战斗机,预警机,它们都配备了高精度地图惯导系统,以便在无法接收外部GPS信号时使用高精度地图惯导系统到达目的地。

 

关键词:

扫二维码用手机看

联系我们

总部地址:北京市海淀区莲花苑5号华宝大厦5层541

北京里尔诺科技有限公司

在线咨询

北京里尔诺科技有限公司

关注我们

Copyright©2005 - 2019 北京里尔诺科技有限公司   网站建设:中企动力北二分  京ICP备132133132-1号