高精度地图惯导系统它是不依赖于任何外部信息，也没有外部辐射能量，是一个自治系统，所以很少受电磁干扰;它是一个强大的系统，可以全天候、全球、全时间的工作在空中、地球表面，即使在水面，数据依然精准、稳定性也很好，效率高。

1.高精度地图惯导系统仍有其不可替代作用。高精度地图惯导系统管理系统设计除了定位功能，另一个重要部分功能主要就是给飞机发展提供姿态数据信息，加速度信息。这些问题都是飞机驾驶及自动驾驶技术系统工作必须的飞行参数。而位置相关信息可以说就是通过加速度信息积分得出的，因此可以可以算作是一个“副产物”。

2.自给自足和可靠性。 高可靠性和定位的特点，而不依赖于多年发展高精度地图惯导系统所形成的任何外部设施，使其能够很大程度地保证飞机在复杂或突发情况下的安全。 例如，黑子爆炸可能影响卫星信号的接收。有自备导航设备，高精度地图惯导系统一种。

3.高精度地图惯导系统和其他定位方法的精度足够高。其他定位方法是指多个无线电地面台定位台。航空业传统上采用新技术的速度很慢。

有关在错误的跑道起飞什么的，也是航空业长期以来的解决方案。在飞机的一部分已经安装RAAS（跑道感知和咨询系统，指示跑道和咨询系统）的提示，以避免错误。但是，这件事是没有必要的。只要正确的执行检查项目，就可以避免这种低级错误。