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applanix:为什么GPS没有替代高精度地图惯导系统

applanix:为什么GPS没有替代高精度地图惯导系统

  • 分类:行业新闻
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2020-08-14
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【概要描述】高精度地图惯导系统它是不依赖于任何外部信息,也没有外部辐射能量,是一个自治系统,所以很少受电磁干扰;它是一个强大的系统,可以全天候、全球、全时间的工作在空中、地球表面,即使在水面,数据依然精准、稳定性也很好,效率高。

applanix:为什么GPS没有替代高精度地图惯导系统

【概要描述】高精度地图惯导系统它是不依赖于任何外部信息,也没有外部辐射能量,是一个自治系统,所以很少受电磁干扰;它是一个强大的系统,可以全天候、全球、全时间的工作在空中、地球表面,即使在水面,数据依然精准、稳定性也很好,效率高。

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高精度地图惯导系统它是不依赖于任何外部信息,也没有外部辐射能量,是一个自治系统,所以很少受电磁干扰;它是一个强大的系统,可以全天候、全球、全时间的工作在空中、地球表面,即使在水面,数据依然精准、稳定性也很好,效率高。

1.高精度地图惯导系统仍有其不可替代作用。高精度地图惯导系统管理系统设计除了定位功能,另一个重要部分功能主要就是给飞机发展提供姿态数据信息,加速度信息。这些问题都是飞机驾驶及自动驾驶技术系统工作必须的飞行参数。而位置相关信息可以说就是通过加速度信息积分得出的,因此可以可以算作是一个“副产物”。

2.自给自足和可靠性。 高可靠性和定位的特点,而不依赖于多年发展高精度地图惯导系统所形成的任何外部设施,使其能够很大程度地保证飞机在复杂或突发情况下的安全。 例如,黑子爆炸可能影响卫星信号的接收。有自备导航设备,高精度地图惯导系统一种。

3.高精度地图惯导系统和其他定位方法的精度足够高。其他定位方法是指多个无线电地面台定位台。航空业传统上采用新技术的速度很慢。

有关在错误的跑道起飞什么的,也是航空业长期以来的解决方案。在飞机的一部分已经安装RAAS(跑道感知和咨询系统,指示跑道和咨询系统)的提示,以避免错误。但是,这件事是没有必要的。只要正确的执行检查项目,就可以避免这种低级错误。

 

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